טווח נסיעה חשמלי
*200 ק"מ
האצה 0-100
6.8 שניות
הספק משולב
350 כ”ס
אל תיתנו ליופי
לבלבל אתכם
לבלבל אתכם
נכון, ה-08 נראה מדהים, זה באמת יכול לסנוור, אבל הלו, מאחורי כל הקסם החיצוני הזה מסתתרת מהפכה אמיתית. ה-08 הוא רכב פלאג-אין הייבריד עם טווח חשמלי אדיר של עד 200* ק"מ! אז תגידו ביי לחרדת הטווח, תגידו ביי לתחנת הדלק ותגידו היי לעתיד.
עיצוב שמניע
קחו רגע. תתבוננו. איזה יפה יצא לנו אה? ככה צריך להראות פרימיום SUV. קווים ספורטיביים זורמים, חלונות ללא מסגרת שמעניקים מראה עתידני מדויק, גג פנורמי כהה עצום, **פנסי מטריקס לד יפים ונכונים ותגידו שאלה לא מראות הצד הכי יפות בעולם הרכב. זה בסדר, אתם רשאים לבהות, הוא רגיל.












איזה ספייס
כשתיכנסו ל-08 תבינו שעד עכשיו הכל היה משחק מקדים. **מושבי עור נאפה (שזה כאילו ממש יוקרתי ומפנק) מחוממים ומאווררים שיגרמו לכם לשכוח לאן אתם נוסעים בכלל. כל משטח, כל דיפון וכל תפר משדרים איכות ברמה הגבוהה ביותר. והמרווח גדול יותר מכל רכב אחר בקטגוריה. בקיצור, מתי עוברים?


לאנשים שרוצים יותר
יותר עיצוב אמרנו, יותר טווח, יותר איכות, יותר...רמקולים! **23 של הרמן קרדון ליתר דיוק. כולל רמקולים במשענת הראש לצליל היקפי שיגלה לכם פרטים חדשים גם בשיר האהוב שחרשתם עליו כבר 1000 פעם. עם מסך ענק 15.4 אינץ׳ ברזולוציה מדהימה וכן כן, גם אפל קארפליי וגם אנדרואיד אוטו אלחוטיים. שלא תגידו שלא דואגים לכם פה.


יוצאים לבחירות
עם מערכת הנעה מתקדמת ותיבת הילוכים DHT שמאפשרת החלפת הילוכים תוך שילוב בין מקורות הכוח החשמלי ומנוע הבנזין בצורה אוטומטית, נוחה וחלקה. אתם יכולים לנסוע רק על חשמל או לתת למערכת לבחור בשבילכם. העיקר שתבחרו בלינק 08.


אפשר להיות בטוחים
ה-08 מגיע עם מערך בטיחות אקטיבי מקיף במיוחד עם כל מה שאתם מצפים מרכב פרימיום כולל בקרת שיוט אדפטיבית, מצלמת 360 היקפית ואפילו **פנסי מטריקס לד מונעי סינוור כסטנדרט. בקיצור, בטיחות כמו שהשוודים יודעים לספק.

*נתוני צריכת הדלק מתפרסים על פי הדין לפי בדיקות המעבדה. צריכת הדלק בפועל מושפעת גם מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב וממאפייני הנהיגה. נתוני צריכת החשמל וטווח הנסיעה
החשמלית מתפרסמים על פי הדין לפי בדיקות המעבדה. צריכת החשמל וטווח הנסיעה החשמלית בפועל מושפעים, בין היתר, מתנאי הדרך, מזג האוויר, מצב ותחזוקת הרכב והצמיגים,
מאפייני השימוש ומהירות הנסיעה, ויכולים להיות נמוכים ביחס לנתוני היצרן. קיבולת הסוללה וביצועיה ברכב חשמלי מצטמצמים לאורך הזמן ובהתאם לשימוש. משך הטעינה מושפע,
בין היתר, מתשתית וממאפייני עמדת הטעינה וממצב הסוללה.
**רמת גימור HALO